Funkbaken, empfangen mit dem
Grundig Satellit 701:

Frequ. // Morsecode // Flughafen

360 kHz = SR = Saarbruecken
368.5 kHz = ELU = Luxemburg
399 kHz = WBD = Wiesbaden
404 kHz = LW = Luxemburg
406.5 kHz = BOT = Bottrop
408 kHz = BRK = Bruck (Austria)

wird ergänzt....

(Non Directional Radio Beacon) ist ein ungerichtetes Funkfeuer, das bei Kurz- und Mittelstreckenflügen zur Navigation verwendet wird. Die NDBs, einfache Antennen mit einem Sender, sind an wichtigen Punkten des Flugsicherungssystems - für Strecken- und Anflugverfahren sowie als Wartepunkte im Luftraum - installiert und strahlen mit einer Frequenz zwischen 200 und 526,5 KHz in bestimmten Zeitabständen eine Kennung aus, die aus Morsebuchstaben besteht. Dabei werden die NDBs durch drei Buchstaben gekennzeichnet, beispielsweise das Hamburg-NDB = HAM = .... .- --, während Funkplatzfeuer (Locator) zwei Buchstaben aufweisen, z.B. Frankfurt Locator = LF = .-.. ..-. Die Funkfeuer lassen sich der Luftfahrtkarte ICAO 1:500000 entnehmen, wo auch ihre jeweilige Frequenz angegeben ist. Unter normalen Ausbreitungsbedingungen beträgt die maximale Reichweite der NDBs maximal fünfzig, in der Regel jedoch 15 bis 25 nautische Meilen, und der Platzfunkfeuer 15 nm. Um überhaupt nach einem NDB navigieren zu können, muss sich an Bord eines Flugzeuges ein ADF-Gerät (Automatic Direction Finder) befinden, das aus einem Empfänger und einem Anzeigegerät, Kompassrose und Nadel, besteht. Zur Peilung, d.h. zur Bestimmung seines Standortes oder Kurses, muss der Pilot die richtige Frequenz "seines" NDBs eindrehen. Die Kompassnadel des ADF zeigt in Richtung NDB, wobei der Wert, der auf dem Kompass angezeigt wird, dem Winkel zwischen den einfallenden Funkwellen und der Flugzeuglängsachse, also dem Kurs, den das Flugzeug fliegt, entspricht und relative Peilung (relative bearing) genannt wird.
Quelle: http://aerointernational.de/LexikonM.htm

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